Hevig geëmotioneerde Wereldkampioen Stefan Urich: “Zo gelukkig!”
Het mag nog eens gezegd worden: Stefan Ulrich is de nieuwe Wereldkampioen enkelspannen 2026 in München! We spraken met Stefan, bondscoach Daniel Wüthrich en de Duitse parcoursbouwer van dit prachtige WK in München om hun commentaar op de wedstrijd.
Om met Stefan Ulrich te beginnen: hij reed met de elf-jarige bruine Westfaler ruin Bombardier, gefokt door Wilfried Albers. Bombardier is een echt familiepaard en doet zo ongeveer alles. Hij is rijpaard, springpaard en staat in het enkelspan, tweespan en vierspan bij Stefan en zijn vader Werner.
Een geëmotioneerde Stefan komt bijna niet meer uit zijn woorden voor de microfoon: ”Ik ben zo ontzettend gelukkig, mijn paard heeft het de hele week zo goed gedaan! En onze hele teamstrategie heeft gewerkt, het ging allemaal zo perfect. Nadat ik de dressuur gewonnen had was iedereen zo blij en het voelde daarna alsof we gedragen werden naar de overwinning.”
Bondscoach Zwitserland: “Het beste team dat je je kunt wensen”
Ook Daniel Wüthrich, de bondscoach van Zwitserland is dolgelukkig: “Met Mario Gandalfohadden we de vorige keer goud gewonnen en nu hebben we met Stefan en Michael Barbeydrie supergoede jongens. Ze zijn makkelijk te coachen, trainen erg goed, zijn een goed team en ontzettend vriendelijk.”
“Dit is een heel belangrijk kampioenschap geweest voor de waardering van de mensport in Zwitserland met twee individuele medailles en goud voor Zwitserland. Ik ben er trots op we in Zwitserland ook enkele mooie wedstrijden hebben. Na dit WK is er weinig extra’s meer te wensen voor mij. Ik ben erg gelukkig!”
Michael Mayer: “Vooraf best gespannen”
Parcoursbouwer van de marathon en de vaardigheid was de Zwitsers Michael Mayer en de deelnemers vonden dat hij het erg goed gedaan had. Michael was erg in zijn nopjes met de uitwerking van zijn kegelparcours: “Ik voelde vanmorgen veel druk en ik was best gespannen hoe het parcours zou gaan uitpakken. Je hoopt dat de beste vaardigheid-rijders boven komen en dat dit wedstrijdelement er echt toe doet. En dat gebeurde: het parcours was niet makkelijk, maar ik was erg blij en opgelucht toen er een aantal rijders ‘double clear’ bleven en een aantal onder de tien strafpunten gingen rijden. Niet alleen de marathon, maar ook de vaardigheid heeft veranderingen gebracht in het klassement en dat is wat je als parcoursbouwer graag ziet.”
Terugkijkend op de marathon vertelt hij: ”De deelnemers hebben het erg goed gedaan en daar ben ik dankbaar voor. De helft van de bestaande hindernissen hebben we hier op het terrein uitgebreid met aanvullende onderdelen en de andere helft hebben we thuis uitgetekend en gemaakt. Daarna zet je alles op, en ga je alsof je een deelnemende combinatie bent, de hindernissen in om te kijken of er voldoende snelheid gemaakt kan worden en of het wel een uitdaging is om er in te rijden.”
“Zo kom je er altijd wel achter dat je moet veranderen en verbeteren om de hindernis aantrekkelijk te maken. Het moet een goede mix van technisch en snel rijden blijven. Aan het eind van de competitie moeten we altijd de belangrijkste pijler van de sport kunnen bedanken: de paarden!”
Bron: Hoefnet, overname zonder toestemming via info@hoefnet.nl is niet toegestaan
Foto: Melanie Guillamot
Lees ook
